Xe đạp Triathlon - Felt - Có gì mới?

Felt, cái tên nằm trong top 3 của Kona có lẽ cũng đã già 5 năm nay rồi, được ra đời từ năm 1994 bởi bác Jim Felt. Bên Tây cũng hay có trò đặt tên mình làm brand quá ha. Thế rồi năm đó Felt lên hương ở Kona bởi đôi chân của huyền thoại Paula Newby Fraser, 6 lần vô địch giải World Championship, một kỉ lục. Từ đó Felt phất luôn.

Bộ chữ nhận diện mới được thay đổi, cứng cáp hơn, mạnh mẽ hơn. Logo đôi cánh vẫn được giữ.

Hôm nay, nhân dịp Felt ra lại Logo mới và có dòng Triathlon cũng đang hót nên làm một bài về hãng này tí chút. Được đặt tại Irvine, California và là một công ty độc lập, một điều tương đối hiếm trong thời đại bây giờ vì rõ ràng các hãng lớn đều nằm trong tay các tập đoàn hùng mạnh.

Về dòng xe sản xuất thì Felt sản xuất ôi thôi rồi. Nào là từ Xe đạp Road, leo núi, cho đến xe Triathlon, Xe Fat boy cho đến xe đạp điện. Trong phạm vi bài viết này tôi nói đến 02 dòng Road và Tri thôi nhé.

Xe Road:

Với 5 nhánh con như sau:
- Aero: viết tắt AR
- Race: F series
- Endurance: Z Series
- Fit Woman: ZW Series
- Adventure: V Series.

Aero Road (AR) là dòng lai, một xu hướng khá mới dành cho người muốn tập Triathlon. Với ngoại hình như cốt yên và giống xiên khá dẹt nên sẽ có các tính chất dành cho người mê Tri nhưng đồng thời vẫn muốn sử dụng được ghi đông dropbar. Dòng này cạnh tranh với các đối thủ như dòng S của Cervelo hay Venge của Specialized.

F Series: dòng xe chuyên cho nước rút và tấn công. Thể hiện rõ ở đây là dòng nhẹ nhất và cứng nhất trong tất cả các dòng của Felt dành cho Road. Các con số theo sau càng lớn thì xe đó càng nhẹ tiền và tất nhiên đi kèm là các chi tiết sẽ không được ngon lành theo sau. Đơn cử F2 là sườn carbon còn lên F75 là sườn nhôm rồi.

Z Series: ngược lại lại là dòng dành cho những chuyến đi xa. Khác biết lớn nhất giữa hai dòng nước rút (F) và dòng đi xa (Z) này chính là gióng ngang. Xe đi xa có Top Tube gập xuống sâu hơn so xe nước rút. Điều này giúp lưng sẽ đỡ mỏi hơn trong điều kiện ngồi lâu.

Xe Tri

Có 3 nhánh:

- IA
- Series B
- Series S.

Nói về IA trước đi. Là chữ viết tắt của Integrated Aero và là dòng đỉnh nhất nếu tính theo giá tiền niêm yết. Trước đây, FELT định hướng IA là premium nên chỉ có 2 sản phẩm. Điều này dẫn đến Khách hàng mê mệt em IA này sau khi bị Mirinda Carfrae và Daniela Ryf thuốc bằng các chức vô địch thế giới ở Kona rất khó tiếp cận. Thế là bác Jim đưa ra chiến lược mềm hóa em IA bằng các sản phẩm giá tiền mềm hơn được đánh số bằng các con số to hơn. Hiểu nôm na là số đi sau IA càng lớn thì xe đó càng mềm. Tôi tạm chia ra 3 nhóm (SIÊU, CAO và TRUNG CẤP) như sau:

Siêu cấp: IA FRD: xe không số nên đương nhiên là mắc nhất. Để khẳng định luôn giá trị tương xứng, đây là những đặc tính mà các xe cùng dòng không có:

- Khung carbon: bổ sung chất liệu TeXtreme, một vật liệu nhượng quyền từ Thụy Điển làm tăng thêm độ cứng và ổn định cho xe.
- Group: Shimano Dura Ace DI2 kết hợp với giò dĩa Rotor Flow Aero hiển nhiên là có Power Meter, dòng nhẹ nhất của Rotor.
- Bánh xe: phải là Zipp rồi và đó là Zipp 404 Firestrike.

Cao cấp: IA1 và IA2 với mức giá chênh nhau 1K 

Trung cấp: là IA3 và các dòng có 2 con số IA10, IA14 và IA16. Mỗi dòng xe chênh lệch nhau 1K đi từ cao xuống thấp. 

Viết thì nhiều nhưng bạn đọc chỉ cần nhìn cái bảng tôi tổng hợp bên dưới thì ra thôi. Ảnh thì tôi đã bên album facebook để dễ tiện cho mọi người so sánh.

Tiếp theo là dòng B và tôi gộp luôn dòng S do chỉ có 01 sản phẩm vô trong này luôn. Cũng theo công thức tương tự là số càng nhỏ thì càng mắc. Đây là dòng FELT cũng có những cải tiến nhưng theo thiển ý của tôi, nếu dòng B mà ngang giá em IA thì tôi rước ngay IA về cho nó hoành tráng.

Bảng tổng hợp của tôi như sau:

Nhìn vào đây, với giá 3,999 USD, bạn sẽ có 02 lựa chọn là IA14 hoặc B2. Một bên là thiết kế siêu đỉnh và một bên là trang bị group Ultegra điện. Không dễ lựa chọn đâu. 

Túm lại, phải chờ đến sau tháng 10 khi giải World Championship kết thúc, người ta dựa vào kết quả đếm xe ở đó để có những định hướng kinh doanh thì mới phán được. Bây giờ với chiến dịch này của Felt tôi cho rằng:

- Felt sẽ thành công hơn về mặt doanh thu khi giúp nhiều người tiếp cận đến các thiết kế cao cấp. Sẽ có ý kiến cho rằng như vậy sẽ pha loãng sản phẩm đỉnh cao, tương tự Iphone C giờ không nghe ai nhắc đến, nhưng quan điểm tôi là vậy.
- Các dòng thấp sẽ được Felt loại dần. Cụ thể như B16 của series B đã không còn nằm trong kế hoạch sản xuất nữa.
-